実はネット通販で買うのと、イエローハットやオートバックスなどのお店で買うのとでは2倍以上の差があるんだよ。
値段を知ってしまったらとても通販以外で買う気になれないよ。。。
こんにちは！ 車のパーツは全部自分でDIYしているセーナです。
今まで、車のバッテリー・ヘッドライトLED化・ルームランプ・エアコンフィルター・ワイパーと可能な限り自分で交換してきました。
初めてのバッテリー交換は何も知らなかったこともありカーショップで取り替えてもらいました。
でも交換のあとなにげなくAmazonで同じものをチェックしたら約60%も安かったのです。
（カーショップ：¥24000 Amazon：¥9869）
ということでネット通販のおトクを痛感したのでヴィッツではどれだけおトクになるのかを伝えていきますね！
目次
- 1 バッテリー交換の下準備
- 2 3代目 ヴィッツ バッテリー型番一覧表
- 3 2代目 ヴィッツ バッテリー型番一覧表
- 4 初代 ヴィッツ バッテリー型番一覧表
- 5 アイドリングストップ車のバッテリーサイズの見方
- 6 オートバックス,イエローハットなどのお店でお願いすると
- 7 自動車バッテリー交換の手順
- 8 どうしても自分で取り替えるのが不安な場合
- 9 バッテリー交換時期のサインは？
- 10 アイドリングストップ車はバッテリーに負荷がかかりやすい
- 11 アイドリングストップ機能が使えなくなる理由は安全機能のため
- 12 amazonでおトクに買い物をする方法【最大2.5%還元】
- 13 ヴィッツのタイヤを交換したい場合
- 14 ヴィッツのバッテリー交換まとめ
バッテリー交換の下準備
- ざっくりとバッテリー交換の下準備を説明します。
- 車検証を見て、車両型式と年式をメモする。
- 下に適合バッテリー一覧表があるので該当するものを選ぶ。
車検証には、車両型式と年式がこんな感じで書いているはずです。↓
ヴィッツは初代、2代目、3代目に分けました。
ちなみにアイドリングストップが搭載されている車種だった場合、アイドリングストップ車専用のバッテリー交換が必要になります。
もし専用ではないバッテリーで交換してしまうと、すぐにバッテリー上がりを起こしたり、正しくアイドリングストップをしなくなってしまうので注意が必要です。
ちなみにアイドリングストップ車のバッテリー交換目安は、約3年です。
アイドリングストップが付いてないタイプよりも寿命が早くなってます。
3代目 ヴィッツ バッテリー型番一覧表
年式：2010年以降
| 年式 | 車両型式 | 適合ﾊﾞｯﾃﾘｰ | 仕様 | 排気量 |
|---|---|---|---|---|
| 2017/1〜 | DAA-NHP130 | LN0 | ハイブリッド | 1500cc |
| 2014/4〜 | DBA-NCP131 | Q-100 | ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟ車/CVT | |
| 充電制御車/CVT | ||||
| 80B24L | 充電制御車/MT | |||
| 2010/12〜2014/4 | 充電制御車 | |||
| 2014/4〜 | DBA-NSP130 | S-115 | ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟ車 | 1300cc |
| 2011/1〜 | Q-100 | 充電制御車/福祉車 | ||
| 2010/12〜2014/4 | S-115 | ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟ車 | ||
| 80B24L | 充電制御車 | |||
| 2010/12〜 | DBA-NSP135 | 充電制御車/4WD | ||
| 2011/1〜 | Q-100 | 充電制御車/福祉車/4WD | ||
| 2014/4〜 | DBA-KSP130 | ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟ車 | 1000cc | |
| 2010/12〜 | 80B24L | 充電制御車 |
2代目 ヴィッツ バッテリー型番一覧表
年式：2005〜2010年
| 年式 | 車両型式 | 適合ﾊﾞｯﾃﾘｰ | 仕様 | 排気量 |
|---|---|---|---|---|
| 2005/12〜2010/12 | DBA-NCP91 | 80B24L | 充電制御車 | 1500cc |
| 2005/2〜2010/12 | DBA-SCP90 | 1300cc | ||
| CBA-NCP95 | 充電制御車/4WD | |||
| DBA-KSP90 | 充電制御車 | 1000cc |
初代 ヴィッツ バッテリー型番一覧表
年式：1999〜2005年
| 年式 | 車両型式 | 適合ﾊﾞｯﾃﾘｰ | 仕様 | 排気量 |
|---|---|---|---|---|
| 2004/2〜2005/2 | CBA-NCP13 | 60B19R | – | 1500cc |
| 2002/12〜2004/2 | UA-NCP13 | – | ||
| 2000/10〜2002/12 | TA-NCP13 | – | ||
| 2004/2〜2005/2 | CBA-NCP10 | – | 1300cc | |
| CBA-NCP15 | 4WD | |||
| CBA-SCP13 | 100D23R | – | ||
| 2002/12〜2004/2 | UA-NCP10 | 60B19R | – | |
| UA-NCP15 | 4WD | |||
| UA-SCP13 | 100D23R | – | ||
| 2000/8〜2002/12 | TA-NCP10 | 60B19R | – | |
| TA-NCP15 | 4WD | |||
| 1999/8〜2000/8 | GH-NCP15 | 4WD | ||
| 2004/2〜2005/2 | CBA-SCP10 | – | 1000cc | |
| 2001/12〜2004/2 | UA-SCP10 | – | ||
| 2001/12〜2002/12 | TA-SCP10 | 100D23R | STOP&GO | |
| 2000/12〜2001/12 | 60B19R | – | ||
| 1999/8〜2000/8 | GH-SCP10 | – | ||
| 1999/1〜1999/8 | GF-SCP10 | – |
「Q-55」をamazonで調べるとありませんでした。
Q-85の「アトラス」だと¥10990です。安い方が良いという方はそちらで良いと思います。「Q-100」は¥18000でした。
同じく、「S-115」と上記で記載しているものの純正バッテリーは、「S-85」です。
こちらも上記と同じ理由で「S-95」なら「アトラス」が¥14260で最安でした。
パナソニックの「S-115」は、¥18900ですので価格重視なら「
同じく、60B19Rと上記で記載しているものの純正バッテリーは、「34B17R」です。
こちらも上記と同じ理由で「34B17R」が¥4399掛かるのに対して、60B19Rは¥4920ですのでほとんど値段の差がないためコスパ的に60B19Lを記載しています。
アイドリングストップ車のバッテリーサイズの見方
「S-115」を例に下記変換表をみると、D26になりますね。
| アイドリングストップ車専用バッテリー | 標準車用バッテリー |
|---|---|
| K | B19 |
| M | B20 |
| N | B24 |
| Q | D23 |
| S | D26 |
| T | D31 |
標準車用バッテリー型番の見方
S=「D26」を例にとると、下記表の「D」のところになりますね。
| 記号 | 幅(単位mm) | 箱高さ(単位mm) |
|---|---|---|
| A | 127 | 162 |
| B | 129 | 203 |
| C | 135 | 207 |
| D | 173 | 204 |
| E | 176 | 213 |
| F | 182 | 213 |
| G | 222 | 213 |
| H | 278 | 220 |
- S = バッテリーのサイズが D26 だよという事。
- 115 = バッテリーの性能ランク ＝ 数字が大きいほど性能が良い。
上の 「D26」を分解
- D = バッテリー短側面のサイズ ＝ 幅173mm × 箱高さ204mm
- 26 = 長側面の長さ ＝ 260mm
S-115とQ-100のサイズの違いは、横幅がS-115が260mmに対し、Q-100が230mmということが変換表を見るとわかります。
S-115のおすすめバッテリーはコレです
Q-100のおすすめバッテリーはコレです
LN0のおすすめバッテリーはコレです
100D23Rのおすすめバッテリーはコレです
80B24Lのおすすめバッテリーはコレです
60B19Rのおすすめバッテリーはコレです
オートバックス,イエローハットなどのお店でお願いすると
バッテリー交換などした事がない人であれば無難にオートバックスや、イエローハットなどのお店でお願いすると思います。
私もそうでした。ただ、お店とamazonなどの通販で買う値段の差を知ってしまうと、
「えぇ？？？ こんなに値段違うの？？」
となると思います。
S-115のバッテリーを例にとると、amazonだと22490円ですが、お店だと取り替え工賃(人件費)、バッテリー廃棄料もかかるので45800円でした。
5割引！
22490円＜45800円
なんと2倍も費用がかかります。。。
実際、それほど難しい作業ではありません。工具もスパナだけです。
もちろんどのバッテリーを選べばいいのか分からないという人や、
車をほとんどいじらない人はイエローハットやオートバックス
のようなところで取替えしてもらうしかないでしょう。
でも、バッテリーを取り替えるくらいわけないわという人は、自分で交換すると半額以下で節約できますね^^
自動車バッテリー交換の手順
素人でも安全にバッテリーを交換できる優しい説明の動画がありましたので載せておきます。↓
たった5分くらいの動画ですがとても分かりやすいです。
それでもバッテリー交換が不安という方は地元の町工場や整備工場に聞いてみるのもいいでしょう。工賃1000円くらいでやってくれると言うのをどこかで聞きました。
必要工具
必要な工具は、１０mm又は１２mmのスパナと軍手くらいです。
大事なのは、外すときは「マイナス側」から取り外す。
取り付ける時は、「プラス側」から取り付ける。
注意点は、スパナを使用するとき、車体に接触させないことです。
赤がプラス、黒がマイナスです。
バッテリー交換するときはメモリーバックアップをした方がいい
バッテリー交換する時、バッテリーを外すと車のメモリー(時計・オーディオ・ナビゲーションの設定・コンピューター等)がリセットされてしまう場合があります。
メモリーバックアップを使用する事で、車両に一時的にバッテリーの代わりとして電源を供給し、車のメモリーを保護することができます。1500円くらいなので保険として使用した方が絶対にいいです^^
バッテリー廃棄の仕方
通販でバッテリーを買ったら、古いバッテリーはどこで廃棄すればいいのかな？と思う方もいるでしょう。
バッテリーの廃棄方法ですが、バッテリーを販売しているところならどこでも無料で引き取ってくれます。
ガソリンスタンド、ホームセンター、オートバックス、イエローハットなどです。
「バッテリーの処分してくれますか？」と聞けば大丈夫です。
どうしても自分で取り替えるのが不安な場合
やっぱり自分でバッテリーを取り替えるのが不安という場合は、amazonで、バッテリー交換してくれるチケットもあります。
手順としては、
- サービスチケットを購入し、確認メールに返信をすると、
- 全国の加盟店から最寄りの取付工場を案内してくれます。
- 作業当日、取付工場へ行き、チケットメールを提示して取り付けてもらうだけ。
自分で取り替えるのが億劫という方はお願いしてもいいですネ！
バッテリー交換時期のサインは？
このような症状が出たらバッテリーの交換時期のサインですね。
- ヘッドライトがいつもより暗く感じる
- なかなかエンジンがかからない
- アイドリングストップ機能が使えなくなった
ボンネットを開けてバッテリーを確認しましょう。バッテリー上部の色によって交換時期を確認するバッテリーもありますので参考にしてください。
アイドリングストップ車はバッテリーに負荷がかかりやすい
アイドリングストップ車は燃費が良いと言われていますが、エンジンを始動させるたびに大きな電力を使うため、バッテリーに負荷がかかります。
信号待ちや渋滞停止のたびにエンジンがオン・オフすると考えるとバッテリーがかわいそうですね。
そのため、普通車のバッテリーに比べて、アイドリングストップ車のバッテリーは負荷がかかっているので、早めに交換した方が良いというわけです。
アイドリングストップ機能が使えなくなる理由は安全機能のため
バッテリーが劣化した状態で、アイドリングストップ機能が継続すると、道路上で急にエンジンがかからないという恐ろしい状況も考えられます。
そうならないように車のコンピューターがバッテリーの劣化を判断し、アイドリングストップの機能を停止させます。
つまり安全のために使えなくなるというわけです。
amazonでおトクに買い物をする方法【最大2.5%還元】
amazonでお買い物をする場合、「amazonギフト券」にお金をチャージして購入するのがおすすめです。
チャージするたびに、「チャージ額」×「最大2.5%分」のamazonポイントが貯まります。
初回限定で5000円チャージすると1000ポイントもらえます。これが一番おトク〜^^
あとamazonギフト券は10年間有効です。詳しくは下記の公式サイトへ。
ヴィッツのタイヤを交換したい場合
ヴィッツのタイヤサイズは下記に載せてますのでご参考にどうぞ
ヴィッツのバッテリー交換まとめ
初代から3代目ヴィッツのバッテリー型番の見方と値段について解説しました。
自分で取り替えるとお得だもんね。自分でやってみようという方はぜひチャレンジしてね。
車種名、車両・エンジン型式、年式が同じでも特殊仕様車やマイナーチェンジおよびオプション設定等により異なるバッテリーが搭載されている場合があります。
実際に搭載されているバッテリー形式を確認してからご購入ください。
S-115
Q-100
LN0
100D23R
80B24L
60B19R
