実はネット通販で買って自分で交換したら、カーショップやディーラーなどのお店で取り替えてもらうより安く済ませることができるよ。
こんにちは!車のパーツは全部自分でDIYしているセーナです。
今まで、車のバッテリー・エアコンフィルター・ヘッドライトLED化・ルームランプ・ワイパーゴムと可能な限り自分で交換してきました。
ゴムは消耗品なので日光などにより劣化していくので半年~1年に1回くらいの交換を推奨されています。
安くできる上に、何より自分で交換すると達成感もあり、車に対する愛着もわきます。
ということで、ワイパーを自分で交換してネット通販のおトクを痛感したのでマーチでの交換について伝えていきますね!
目次
日産 マーチ ワイパー替えゴム型番一覧表
ワイパー替えゴムは運転席側、助手席側、リア側で長さなどが違うため、それぞれ型番が違います。
マーチ | 型式 | 年式 | 運転席側 | 助手席側 | リア側 |
---|---|---|---|---|---|
初代 | K10型 |
昭和62.1~平成3.12 (1987~1991) |
No.7 | No.7 | No.7 |
2代目 | K11型 |
平成4.1~平成6.6 (1992~1994年) |
*PB-10 | *PB-7 | No.5 |
平成6.6~平成7.12 (1994~1995年) |
*PB-10 | *PB-7 | No.3 | ||
平成7.12~平成14.1 (1995~2002年) |
*PB-10 | *PB-7 | *PB-7 | ||
3代目 | K12型 |
平成14.2~平成15.11 (2002~2003年) |
No.32 | No.5 | 適合なし |
平成15.12~平成22.6 (2003~2010年) |
No.33 | No.5 | 適合なし | ||
4代目 | K13型 |
平成22.7~令和4.12 (2010~2022年) |
No.31 | No.3 | No.30 |
↑ *2代目 PB-7,PB-10:ワイパーゴムのみの適合がなかったため、ブレードの型番を載せています。(ブレードとはワイパーゴムと金具のセットです)
マーチのおすすめのワイパー替えゴムはコレです
No.3 ワイパー替えゴム
No.5 ワイパー替えゴム
No.7 ワイパー替えゴム
No.30 ワイパー替えゴム
No.31 ワイパー替えゴム
No.32 ワイパー替えゴム
No.33 ワイパー替えゴム
PB-7 ワイパーブレード
PB-10 ワイパーブレード
フロントワイパー替えゴムの取替方法
下記のようなオーナーズマニュアルなど車の説明書に、取外し方が載っているはずです。
下記はステップワゴンのオーナーズマニュアルですが、他の車の取替方法も似たような感じだと思います。
- ↑写真のようにホルダーを起こす。
- ワイパーブレードをスライドさせワイパーアームから取り外す。
- ↑ラバーのストッパーがブレードのツメから外れるまで引き、そのままラバーをブレードから引き抜く。
- 引き抜いたラバーからリテーナーを外し、新しいラバーを取り付ける。
- ラバーをブレードの端から差し込む。
リアワイパー替えゴムの取替方法
リアワイパーもオーナーズマニュアルなどを参考にしましょう。
- ラバーを下に引いて先端部をブレードのツメから外す。
- ラバーをブレードから引き抜く。
上記ですが、引き抜くのはまあまあキツかったです。そして素手でやってしまったので手がかなり汚れました。ゴムを触るときは軍手があった方がいいです。
リテーナーとは銀色の薄っぺらい金属の板のことです。
これは抜いた手順の逆で簡単にいけました。
車のワイパー替えゴムの交換時期はどれくらい?
使用頻度や車の保管環境にもよりますが、ワイパーゴムは半年~1年、ワイパーブレード(金属部分)なら1年~2年ごとの交換が目安です。
もしくは拭き残しに気づいたり、ビビリや異音が気になり出したら交換のサインです。
こちらは放置していたら情けない姿になってしまいました…。
ワイパーを劣化させないためにやっておくと良いこと
定期的にワイパーを手入れする
ワイパーに汚れが付いたまま使用すると、フロントガラスだけでなくワイパー自体の劣化につながります。
そのため、定期的にワイパーに付いたほこりやゴミを取り除くことも、ワイパーを長持ちさせる工夫のひとつです。
ガラスやワイパーゴムが乾いた状況で使用しない
メガネとかと一緒でガラスが乾いた状態でワイパーを作動すると砂埃などによってガラスを傷つけてしまいます。
ウォッシャー液を作動した後にワイパーを動かすようにしましょう。
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交換を予定している方の参考になれば幸いです